1. Lennundus
Valdav enamus kosmosetööstuse inseneridest ja tootedisaineritest kasutab oma kohandatud osade töötlemiseks CNC-d tänu selle suurele täpsusele ning erinevatele kvalifitseeritud materjalidele ja viimistlusvõimalustele. Koostöös kosmosetööstusettevõtetega näeme, et nad kasutavad palju töötlemist, sest nad suudavad kujundada ranged tolerantsid sellistele metallidele nagu alumiinium, teras ja titaan. Toorikute puhul, mis ei kasuta lehtmetalli töötlemist või tootmist, on sulatatud sadestamise modelleerimine (FDM) ja selektiivne laserpaagutamine (SLS) tavalised valikud, kuna need saavutavad keerukuse ja mastaapsuse väiksema kuluga.
2. Meditsiiniseadmed
Kõige populaarsem protsess inseneride ja tootedisainerite jaoks selles valdkonnas on otsene metalli laserpaagutamine (DMLS). Metallist 3D-printimine DMLS-i abil tagab tugevuse, täpsuse ja keeruka geomeetria, samas kui hind on vaid väike osa traditsioonilisest töötlemisest. SLS 3D-printimine on populaarne valik ka mittemetallist osade ja prototüüpide jaoks. Kui põhirõhk on ülitäpsed ja kohandatud materjalid, on NC-mehaaniline töötlemine endiselt mõne meditsiiniseadme jaoks vajalik tootmismeetod.
3. Tehnoloogia ja tarbijad
Kuigi tehnoloogiatööstuse osi saab valmistada mitmesuguste protsesside abil, võivad need olla FDM-i tootmiseks kõige sobivamad. FDM tagab suurema tugevuse, materjalivaliku ja suurema mahutavuse. Peenemad mudelid kiireks prototüüpimiseks sobivad hästi fotopolümeeride jaoks, nagu polüjet-jäik- ja kummimaterjalid, sealhulgas võimalus ehitada mitmest materjalist demosid. Rohkemate kosmeetika- ja lõpptarbijatoodete puhul kasutab tööstus tavaliselt polüuretaanvalu, et täita turgu hämmastavaid pinnaviimistluse, jõudluse ja värvi nõudeid. Polüuretaanvalandid on tavaliselt masstootmise (näiteks vormimise) eelkäijad.
4. Auto
CNC-töötlus on autotööstuse inseneride eelistatud tootmismeetod. Kohandatud autoosade kujundamisel on oluline, et oleks võimalik valida erinevate materjalide vahel, aga ka erinevaid kohandatud viimistlusvõimalusi. Tehases kasutavad autotootmise insenerid FDM-i laiaulatuslikku tootmist, et valmistada spetsiaalselt montaažiseadmeid ja kuni kolme jala pikkuseid kinnitusi!