Võlliosad, mis on masinate üks levinumaid osi, on samuti väga olulised osad, mis võivad mängida ülekandeosadele toetavat rolli ja edastada pöördemomenti. Nii et kas sa tead, mis on võlli osade mehaaniline töötlemistehnoloogia? Järgmisena jagan teiega!
Tehnilised nõuded ja võllidetailide töötlemine on meile suurtöötlemise puhul oluline teada, millega siis täpsemalt tegu on? Seejärel vaadake järgmist sisu.
Võlli osade tehnilistele nõuetele on üldiselt järgmised aspektid.
1. Läbimõõdu täpsus, geomeetrilise kuju täpsus
Võllil on tugipukk ja sobivusleht väga olulised, selle läbimõõdu täpsus on IT-tase läbimõõdu täpsus. Kui võll on tavalise täpsusega, loetakse selle radiaalset ringikujulist väljavoolu, kui see peab sobima tugivõlliga, üldiselt kui 0.01-0.03 mm. samas kui suure täpsusega võll on 0.001-0.005mm. kui on erinõue, siis tuleks see selgelt täpsustada.
2. Pinna karedus
Masina täpsuse, töökiiruse ja muude tegurite tõttu on ka võlli osade pinnakareduse nõuded erinevad. Laagri kahvli pinnakaredus on {{0}}.16-0.63um ja ühenduskahvli pinna karedus on 0.63-2.5um.
3. Spindli materjalid, toorikud ja termotöötlus
Tavaliselt kasutatav võlli osade materjal on 45 teras, mis on normaliseeritud, lõõmutatud, karastatud ja karastatud, et saavutada teatud tugevus, kõvadus, kulumiskindlus ja sitkus. Kiirvõlli osade jaoks võib kasutada legeeritud konstruktsiooniterast, kuna see parandab pärast kuumtöötlemist kulumiskindlust ja väsimuskindlust.
Spindli toorik valitakse üldiselt sepistatud ja ümarterasest, mis võib vähendada lõikamise ja töötlemise mahtu ning parandada materjali mehaanilisi omadusi.
Ülaltoodud on võlli osade töötlemise tehnilised nõuded, loodan, et see aitab teid!