Tööpinkide valandite defektide parandamine: tööpinkide valandite defektide parandamise tulemusi mitme traditsioonilise keevitusparandusprotsessi abil analüüsitakse, et teha kindlaks tööpinkide valandite halbade remonditulemuste põhjused. Uurides tööpinkide valandite valudefektide parandamise masinate remonditulemusi, leitakse, et uus tehnoloogia ja selle protsess tööpinkide valanditel parandamiseks on tõesti teostatav.
1, pihustuskeevitus
Vastavalt pihustuskeevitusprotsessi läbiviimisele soojendatakse juhtpinda enam kui 150 kraadini, pärast keevituspulbri esialgse pihustamise lõpetamist kuumutatakse pihustuspind üle 900 kraadi - 1200 kraadini, nii et et keevituspulber sulas ja moodustas tasase pinna. Kuna eelsoojendus ja kuumutamisaeg on pikk, on töödeldava detaili kuumutatud ala suurem, termiline pinge suurem, tekitab tõenäolisemalt pragusid kui kaarkeevitus, samas kui liini kokkutõmbumisel on suurem kalduvus tekitada pragusid. Kuna pragunemist mõjutavad pihustuskeevitusaeg, pihustuskihi paksus ja muud tegurid, on defekti suurus mõnevõrra piiratud ja defekt vajab puhastamist, kuna pihustuspulbris on palju fe, pihustuskihi moodustumine sarnaneb rohkem alusmaterjali värviga kui kaarkeevitus. Kuid teatud koguse ni tõttu ei saa põhimaterjali värvile lähemal olla, saab pärast remonti keevitamist töödelda.
2, kaarkeevitus
Keevitage malmist keevitusvardaga z248, keevitusprotsess jaguneb kahte tüüpi, esimene: eelsoojendus 550 kraadini -650 kraadini enne keevitamist, keevitamine pärast isolatsiooni 5-8 tundi; teine: töödeldavat detaili ei kuumutata enne keevitamist, pärast keevitamist isoleeritakse 3-4 tundi. Mõlemad meetodid on altid pragudele, kõvadele kohtadele, keevitamise parandamine pärast mehaanilist töötlemist ei ole lihtne. Keevitusvarras on odav. Niklipõhise malmkeevitusvardaga z308 keevitusvardaga keevitamise ajal tuleks keevituskihi ja keevituskihi töö peatada kuni 60 kraadini jahtumise vahel, keevituskoha ala poorsus, pragunemine, hea töödeldavus, kõrge sideme tugevus, eraldumise puudumine. Tööpingi juhend töötleb õli imendumist ja keevitusvarda puhumisjõudu, kergesti tekitatav hammustamine, "keevituspaiga jälgede" moodustumine, keevitusplaastri ala Värv ja lähtematerjal on väga erinevad ning keevitusvarda hind on kallis.
Tulemuste analüüsist saab tuletada: traditsioonilise keevitamise remondiprotsessiga ei saa täielikult lahendada tööpinkide juhiku defekte, peamine põhjus on ühtne pihustuskeevitus, kaarkeevitusprotsess, pärast keevitamist on lihtne tekitada pragusid, toorik on vastuvõtlik kuumdeformatsioon, kergesti tekkiv sekundaarne poorsus, selle ühised omadused on keevitamine metalli värvi erinevuses lähtematerjaliga.