Tootmises hõlmavad tavalised täpsuse kõrvalekalded peamiselt järgmisi aspekte:
(1) Tööpingi etteandeseadet on muudetud või muudetud.
(2) Tööpingi iga teljeosa nihe on ebanormaalne.
(3) Võlli vastupidine kliirens on ebanormaalne.
(4) Elektroodi tööseisund (elektrilised ja juhtosad) on ebanormaalne.
(5) Mehaaniline (juhtkruvi, laager, haakeseadis ja muud komponendid) rike.
(6) Inimtegurid töötlemisprogrammeerimisel ja tööriistade valikul.
1. Süsteemi parameetrid muutuvad või muutuvad
Tööpingi süsteemiparameetrite hulka kuuluvad tööpingi etteandeüksus, nullpunkti eelpinge, vastupidine kliirens ja nii edasi. Tööpingi parandamise käigus võivad osade nihked ja kliirensi muutused muutuda. Seetõttu tuleb seda pärast tõrkeotsingut kohandada ja muuta. Teisest küljest võib tõsine mehaaniline kulumine ja lahtised ühendused põhjustada muutusi mõõdetud parameetrite väärtustes, mida tuleb täpsusnõuete täitmiseks muuta. Lahtivõtmisel ja kontrollimisel võib avastada, et laager on kahjustatud või kuul on lahti ühendatud ning see normaliseerub pärast tööpingi vahetamist.
2. Mehaanilise rikke põhjustatud ebanormaalne töötlemistäpsus
Tööpingi riketest põhjustatud ebanormaalsel töötlemistäpsusel on kolm peamist põhjust: esiteks ebanormaalne mootor, teiseks mehaaniline rike ja kolmandaks juhtkruvide vahel on tühimik. Kui soovite riket täpsemalt diagnoosida, peate mootori ja juhtkruvi eraldama. Kontrollige mootorit ja masinaid. Kui ülevaatuse tulemuseks on, et mootor töötab normaalselt, siis mehaanilise osa diagnoosimisel leitakse, et juhtkruvi käsitsi keeramisel on väga ilmne vaba oleku tunne. Tavaolukorras peaks laagri korrapärane ja sujuv liikumine olema tunda.
3. Tööpingi elektrilised parameetrid ei ole optimeeritud ja mootor töötab ebanormaalselt
Kui x-telje täpsus on töötlemise ajal ebanormaalne, leitakse, et pärast kontrollimist on x-teljel tühimik ja mootori käivitamisel esineb ebastabiilsust. Sellel olukorral on kaks peamist põhjust. Esiteks on juhtkruvi vastupidine kliirens suur ja teine on tööpingi x-telje elektroodi ebanormaalne töö. Lahendus on peamiselt mootori silumine. kompenseerida lünki; Või reguleerige servovõimenduse parameetreid ja impulsi summutamise funktsiooni parameetreid, et kõrvaldada X-telje elektroodi värina ja tagada normaalne täpsus.